jueves, 28 de mayo de 2009

Densidad, compactación y casualidad, Bogotá y New York.



Este documento busca enmarcar el crecimiento de las ciudades mas representativas de América, la ciudad de nueva york como ciudad compacta y densa, el documento abarcara la historia de la ciudad, para poder llegar a la pregunta el por que la ciudad se consolido así, que tipo de planeacion tuvo desde las ultimas décadas y que tipo de tratamientos se presentaron para controlar el crecimiento de la ciudad y su sobrepoblación.

Así mismo es clave mostrar la importancia de cómo la inmigración ah sido uno de los principales factores para el crecimiento de la ciudad, y que tipos de problemáticas tiene nueva york.

Por otro lado se enfocara el crecimiento de la ciudad en cuanto el transporte como la densidad y la consolidación de la ciudad se ve reflejado en el gran crecimiento de uso de el vehiculo, la importancia del metro en la ciudad y que posibles planes tendrá la ciudad a futuro con todo esto.

De igual manera la ciudad, muestra el nacimiento de muchos suburbios lo cual se convierte en un problema no solo social si no que empiezan afectar y consolidar la ciudad, generando ciudades pequeñas dentro de la misma ciudad.

También será relevante comparar New York con bogota como capital de un país latinoamericano, y en comparación explicar su crecimiento como ciudad naciente de una colonia española, que características posee urbanísticamente y que relación directa en cuanto a su formación y su día a día con NY. Y así mismo mostrar como el turismo hace parte de esta problemática no solo de la necesidad de densificar la ciudad para alojar a miles de visitantes diarios si no la cantidad de ciudadanos y personas que vienen a estas grandes capitales a buscar un medio de vida.


This document will try to show the prosses who has been happening in this important cities of america, the new york city as compact and dense, its history of this city will explaint to as why was formed in that way, what kind of planiation had been from the last decades,and the treatments for control the Overpoblation.

In this way is so important show how the imigration is one of the most important reasons grouth of the city and which problems this has.

By the other side will focus the gorth of the city in a direct relation with the use of the massive sistem of transpotation or subway and wich plans will has the city with all this, by the way is imprtant show how the intens use of the car had been changing all the city.

the city, shows the born of many suburbs which becomes in a problem not only social but also begin to affect the city, generating small cities within one city, with contamination and really serius insecurity problems.

It will also be important to compare New York to Bogota as the capital of a Latin American country and compared to explain its growth as a city emerging from a Spanish colony, which has characteristics urbanistically and direct relationship in terms of training and day to day with NY. And also to show how tourism is part of the problem not only of the need to densify the city to accommodate thousands of visitors a day if not the number of citizens and people who come to these big cities to seek a livelihooD
SERGIO SOTO

GIRARDOT, POTENCIAL ARQUITECONICO Y PATRIMONIAL


Girardot, municipio del departamento de Cundinamarca, se encuentra en un proceso de evolución y de cambio, con una visión de ciudad turística y de servicios. El inconveniente es que a lo largo de su historia no fue así, Girardot se destaco en el pasado por ser un punto intermedio entre Bogotá, Medellín y Cali, su economía era basada en el transporte fluvial y ferroviario, que dejaron un sinfín de bienes con un gran valor histórico, técnico y arquitectónico que se están perdiendo y deteriorando por su obsolescencia funcional.
La pregunta que nos hacemos es la siguiente: ¿es necesario quitar lo antiguo para permitir el desarrollo de un municipio, ciudad, región o país? O ¿podemos articular lo antiguo con lo nuevo para el desarrollo integral y sostenible? Esta pregunta es contestada por medio de la investigación y el trabajo realizado en el taller Proyecto B, que tiene como objetivo la intervención de un BIC (Bien de Interés Cultural) con una obra nueva que responda a las necesidades del lugar en este caso particular, Girardot. Con el fin de conservar integralmente el BIC y dar una solución original a los problemas allí encontrados.

Girardot, a town in the department of Cundinamarca is in the process of evolution and change, with a view of city and tourism services. The downside is that throughout its history was not so, Girardot was highlighted in the past for being an intermediate point between Bogota, Medellin and Cali, its economy was based on river transport and rail, leaving a myriad of goods a wealth of historical, architectural and technical that are being lost and destroyed by functional obsolescence.
The question that we do is this: is it necessary to remove the old to allow development of a town, city, region or country? Or can we articulate what the old with new for the integral and sustainable development? This question is answered through research and work done in the Workshop Project B, which seeks the intervention of a BIC (Bien de Interés Cultural) with a new work that responds to local needs in this particular case, Girardot. In order to fully preserve the BIC and give an original solution to the problems found there.

ANDREA GAITAN

BUCARAMANGA CIUDAD DE LOS PARQUES: UN PAISAJE URBANO PERDIDO POR LA COMPACTACIÓN Y LA DENSIFICACION DE LA CIUDAD


En este tema lo que se intenta explicar es la importancia que tienen los espacios verdes dentro de una ciudad, en este caso una ciudad densa y compacta, ya que en muchas ciudades que tienen esas características carecen de esos espacios verdes, lo que se intenta en este articulo es hacer entender la importancia que tiene el verde dentro de una ciudad, en lo que la favorece en su parte ambiental y de desarrollo, el como se puede incluir el sistema verde dentro de las ciudades compactas y densas, en este articulo se toman diferentes teorías de varios autores y libros para realizar una mejor referencia acerca del tema del verde dentro de las ciudades, como ciudad compacta y densa se tomo como ejemplo la ciudad de BUCARAMANGA la cual ha ido perdiendo su identidad de la ciudad de los parques ya que en los últimos años la compactación y la densificación de la ciudad a ido consumiendo el territorio dejando pocos espacios libres donde se de un aire la ciudad y pues que en verdad haga alusión a la ciudad bonita, ciudad de los parques. Entonces lo que se quiere hacer en este articulo es una relación entre estos dos temas el de BUCARAMANGA como ciudad densa y compacta; y el sistema verde, el como podría haber una comunicación, un mismo lenguaje entre estos dos temas para tratar de tener una optima ciudad y mejorar las condiciones de BUCARAMANGA.


BUCARAMANGA CITY PARKS: AN URBAN LAND SCAPE FOR LOST COMPACTION AND DENSIFICATION OF THE CITY
This topic attempts to explain what is the importance of green space inside of a city, in this case a dense and compact city, where many cities have such lack of green space, the principal objective of this article is try to explain the importance of green within a city, which in turn it helps the environment and development, and can be included with in the green compact, dense cities, this article takes differents theories of various authors and books to make a better reference on the topic of green within the city as dense and compact city was taken as an example the city of BUCARAMANGA which has lost its identity as a city of parks as in recent years, the compaction and densification of the city to consume the territory do leaving little open space where an air of the city and it's really arrived at the beautiful city, a city of parks. So what you want done in this article is a relationship between these two themes of the BUCARAMANGA as dense and compact city, and the green, as there could be a communication, the same language between these two issues to try to have an optimal and improve the city of Bucaramanga.
NILTON NIÑO

CIUDAD COMPACTA vs CIUDAD DISPERSA

Hablar de ciudad y entender la ciudad hoy en día, no es fácil. Saber a ciencia cierta que una ciudad es un “ser vivo” que al igual q nosotros nace, crece y muere es toda una realidad. Por ello es importante aproximarnos a dos conceptos de gran importancia, la ciudad desde el punto de vista compacto y la ciudad dispersa. Entender que cada una es generada con un fin específico y que su funcionamiento responde a unas características y necesidades específicas, donde la ciudad y el individuo se vuelven uno solo y donde las prioridades y ganancias para los ciudadanos son totalmente diferentes. Para hablar de ciudad es necesario no enfrascarnos en lo referente al desarrollo urbano o a la misma ocupación del espacio, es necesario enfatizar que ella está compuesta por elementos que son de gran importancia al momento de planificar o de improvisar la ciudad. Y es allí donde encontramos oposición en las mismas.


Es necesario entender la ciudad como elemento, y retroalimentarnos hacia la búsqueda de un modelo de ciudad que permita el ahorro energético y de recursos a través de una mayor eficiencia de las infraestructuras, que fomenten la mezcla de usos hacia la revitalización de la vida urbana y la propuesta de espacios urbanos para el bien social y el apropia miento y desarrollo de uno de los puntos a favor de la ciudad compacta la movilidad en todas sus facetas.

Parlando di città e di capire la città oggi non è facile. Per sapere per certo che una città è un "essere vivente" che noi, come q è nato, cresce e muore, è una realtà. È quindi importante trarre due città molto importante in termini di città compatta e dispersi. Capisco che ognuno è generata per uno scopo specifico e del suo funzionamento che risponde alle caratteristiche ed esigenze specifiche, in cui la città e diventare un singolo individuo e in cui le priorità per il pubblico e gli utili sono completamente diversi. Per parlare di città non è necessario impegnarsi per lo sviluppo o l'uso del territorio urbano, è necessario sottolineare che esso è composto di elementi che sono importanti al momento di pianificare la città o improvvisare. E questo è dove si trova la stessa opposizione. È necessario per capire la città come un elemento, e ha fornito un contributo alla ricerca di un modello di città che consente per il risparmio energetico e delle risorse attraverso una maggiore efficienza delle infrastrutture, che promuovono la miscelazione di impieghi per la rivitalizzazione della vita urbana e la proposta di spazi urbani e per il bene sociale del caso la crescita e lo sviluppo di uno dei punti a favore della città compatta circolazione in tutte le sue sfaccettature.

PILAR PEREZ

ADMINISTRACIONES CORTAS – PROYECTOS LARGOS

Las elecciones, son el medio democrático mas significativo de libertad y decisión de un pueblo, es por medio de este que se traza el camino que cada país, ciudad o comunidad desea para su futuro. Los elegidos para tan importante cargo deben presentar importantes cualidades a nivel ético, moral y social; para que así contribuya a la causa común a la que todos sus electores estas apuntando.

Las administraciones que guíen una comunidad deben estar entrelazadas, no pueden y no deben buscar caminos diferentes; sino por el contrario, mirar como los proyectos de gobernantes anteriores continúen hasta su finalización y proponer proyectos de largo plazo para que las futuras administraciones continúen para que así se construya una mejor comunidad en la parte física y social.

Bogotá como ejemplo claro, lleva un proceso de ya casi dos décadas buscando este camino, lo cual le ha representado altibajos y desvíos en la visión a futuro por causa de la percepción diferente de cada uno de sus mandatarios, desde Antanas Mockus hasta el actual alcalde Samuel Moreno el avance en infraestructura y cultura ciudadana demuestra a la capital del país como un ejemplo latinoamericano, y que aunque falte mucho por mejorar, el camino y la apuesta para el futuro es positiva llevando a Bogotá a ser una ciudad competitiva en los niveles que el mundo exige.

GOVERNMENT SHORT - LONG PROJECT Qualities of a ruler

The elections are the most significant democratic freedom and determination of a people is through this that shows the path that each country, city or community wishes for your future. Those elected to high office must present such important qualities to ethical, moral and social, so that contributes to the common cause to all those pointing their constituents. Governments to guide a community should be intertwined, can not and should not look for different paths, but rather, look like the previous government projects continue to completion and to propose long-term projects so that future administrations will continue so that build a better community in the physical and social.
Bogotá as a clear example, a process takes nearly two decades looking for this road, which has represented ups and diversions in the vision for the future because of the differing perceptions of each of their agents, from Antanas Mockus to the current mayor Samuel Moreno progress in infrastructure and civic culture proves to the country's capital as an example of Latin America, and although much remains to improve the road and the stakes for the future is positive leading to Bogota to be a competitive city in the levels the world demands.

FABIAN CAMILO MORALES ALDANA

RIOHACHA, RESCATANDO LA MEMORIA

Tierra hermosa que en su historia enmarca una arquitectura que se ha venido transformando a través del tiempo.
Su gran trayectoria a través del tiempo demuestra que es una ciudad que no puede dejarse de lado en la historia colombiana es decir su identidad folklórica y su arraigo a sus tradiciones hacen de este paisaje cultural uno de los mayores atractivos culturales ecológicos turísticos y arquitectónicos del país.
Lo realmente preocupante es ver como la sociedad Riohachera, a pesar de tener este importante patrimonio no es consciente de la importancia de conservarlos o recuperar este legado histórico que se ha mantenido en el silencio y que necesita ser fortalecido tanto a nivel físico como intangible.
Este escrito lo que pretende es incentivar a la comunidad Riohachera a cuidar y utilizar correctamente estos bienes, que aun que no estén declarados patrimonio del departamento son propios de nuestra historia colombiana.

RIOHACHA, RESCUE MEMORY
Beautiful framed in an architectural history that has been transformed over time.
Their great record over time shows that it is a city that can’t be ignored in Colombian history is its identity and its roots in folk traditions, make this landscape one of the best architectural and cultural and ecological tourism in the country.
What is really worrying to see how society Riohachera, despite having this heritage is not aware of the importance of preserving or recovering this historical legacy that has remained in silence and that needs to be strengthened both physical and intangible.
This writing is intended to encourage the community to care Riohachera and use these assets, not even the heritage of our own department Colombian history.

DIANA MENDOZA

UNA MIRADA A LA CIUDAD YA PLANEADA

El propósito de este articulo es indagar sobre como fue pensada la ciudad de Bogotá en cuanto al desarrollo urbano bajo modelos de ciudad futuro, encontrando al reconocido Arquitecto austriaco Karl Brunner, que llego al país en 1933, incorporándose en el departamento de urbanismo con el propósito de diseñar un plan de urbanismo que colocara a la ciudad al igual que las mas importantes ciudades modernas del capitalismo. Bajo esta posición Brunner trabaja sobre dos aspectos fundamentales: 1) la movilidad, abriendo grandes avenidas como por ejemplo la caracas, igualmente la prolongación de algunas calles. 2) una serie de intervenciones puntuales por toda la ciudad generando barrios obreros. La estrategia que proponía Brunner en la adecuación del nuevo urbanismo era basado en las ciudades europeas especialmente Alemania, Inglaterra y Francia.
El gran reto que tenía Brunner en el desarrollo de las ciudades latinoamericanas era enfrentarse al trazado reticular como eje principal de desarrollo urbano y pues Bogotá no era caso aparte, lo que trataba era de romper esa fuerte ortogonalidad generando un urbanismo que fuera determinado por las condiciones del lugar para ello estudio el caso de “la ciudad jardín” rompió con el trazado de damero y se refugio en las formas orgánicas.

LUIS VARGAS